1. Skaičiuoklės
  2. Automobiliai
  3. Padangų skaičiuoklė

Padangų skaičiuoklė

Palyginkite du padangų dydžius: skersmuo, spidometro paklaida, prošvaisa.

Skersmens skirtumas
Spidometras rodo 100 km/h
Prošvaisos pokytis
Pločio pokytis

Svarbu:

Visi matmenys greta
Skirtumas
Šono aukštis
Bendras skersmuo
Skersmuo coliais
Apskritimo ilgis
Apsisukimų per km
Tikrasis greitis, kai rodo 100 km/h100 km/h

Rezultatas orientacinis · šaltiniai · atnaujinta 2026-09-21

Svarbiausi faktai

Leistinas skersmens skirtumas · plačiai naudojama praktinė riba
±3 %
Spidometro paklaida · prie 100 km/h, kai skersmuo skiriasi 3 %
3 km/h
205/55 R16 skersmuo · šono aukštis 112,75 mm
631,9 mm
1 colis ratlankio · R16 = 406,4 mm nusileidimo skersmuo
25,4 mm
Žieminės privalomos · dygliuotos lapkričio 1 d. – balandžio 10 d.
lapkričio 10 d. – balandžio 1 d.
Protektoriaus gylis · vasarinėms – 1,6 mm
3 mm žiemą

Ką reiškia padangos žymėjimas?

Žymėjimas 205/55 R16 reiškia:

  • 205 – plotis milimetrais.
  • 55 – profilis, t. y. šono aukštis procentais nuo pločio.
  • R16 – ratlankio skersmuo coliais.

Iš šių trijų skaičių išvedami visi kiti dydžiai; vienas colis – 25,4 mm.

Padangos skersmens formulė

Šono aukštis (mm) = Plotis (mm) × Profilis (%) ÷ 100

Bendras skersmuo (mm) = Ratlankis (coliai) × 25,4 + 2 × Šono aukštis (mm)

Pavyzdys su skaičiuoklės numatytomis reikšmėmis: 205/55 R16 → 225/45 R17

205/55 R16 šono aukštis 205 × 0,55 = 112,75 mm, skersmuo 631,9 mm, apskritimo ilgis 1 985 mm, per kilometrą ratas apsisuka 504 kartų.

225/45 R17 šonas 101,25 mm, skersmuo 634,3 mm – skirtumas 2,4 mm (0,4 %), tad pakeitimas tinkamas.

Kai spidometras rodo 100 km/h, iš tikrųjų važiuojate 100,4 km/h, o prošvaisa padidėja 1,2 mm.

Kodėl svarbi ±3 % riba?

Spidometras, odometras, ABS ir ESP skaičiuoja greitį iš rato apsisukimų, laikydami gamyklinį apskritimo ilgį.

Pakeitus skersmenį 3 %, spidometras klysta 3 km/h prie 100 km/h. ES reglamentas leidžia spidometrui rodyti tik daugiau už tikrąjį greitį, o didesnis ratas gali priversti jį rodyti mažiau.

Didesnis skirtumas keičia pavarų perdavimo santykį, stabdymo kelią ir gali sukelti klaidingus ESP įsijungimus.

Techninėje apžiūroje tikrinama atitiktis gamintojo leidžiamiems dydžiams (registracijos liudijime ar durelių lipduke); ±3 % yra praktinė riba, ne KET skaičius.

Reikalavimai Lietuvoje

  • Vienos ašies padangos – vienodo dydžio, konstrukcijos ir protektoriaus tipo.
  • Žieminės arba universalios – privalomos nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d.; dygliuotos leidžiamos nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d..
  • Protektoriaus gylis – vasarinių ne mažiau 1,6 mm, žieminių – 3 mm.
  • Apkrovos ir greičio indeksai – ne mažesni už gamintojo nurodytus.

Ko skaičiuoklė neapima

Ji vertina tik geometriją. Ar naujas dydis fiziškai tinka – ratlankio plotis, arkos, pakabos elementai, ratlankio iškyša ET – tikrinkite pagal gamintojo duomenis ar pardavėjo katalogą.

Dažni klausimai

Koks leistinas padangų skersmens skirtumas?

Įprasta praktika – bendras rato skersmuo nuo gamintojo nurodyto dydžio neturėtų skirtis daugiau kaip ±3 %. Tuomet spidometro paklaida lieka iki 3 km/h prie 100 km/h, o ABS ir stabilumo sistemos veikia teisingai. Techninės apžiūros metu tikrinama, ar dydis yra tarp gamintojo leidžiamų (registracijos liudijime arba durelių lipduke).

Ar galima dėti platesnes padangas?

Galima, jei bendras skersmuo lieka ±3 % ribose, padanga tinka ratlankio pločiui ir neliečia arkų ar pakabos. Platesnė padanga su tuo pačiu profilio procentu yra aukštesnė – kad skersmuo nesikeistų, mažinkite profilį: 205/55 R16 → 225/50 R16 (−0,1 %) arba 225/45 R17 (+0,4 %).

Kodėl pakeitus padangas spidometras rodo neteisingai?

Spidometras skaičiuoja rato apsisukimus ir daugina iš gamyklinio apskritimo ilgio. Didesnis ratas per apsisukimą nuvažiuoja daugiau, todėl tikrasis greitis didesnis, nei rodo prietaisas; su mažesniu – rodo daugiau, nei važiuojate. Rida odometre klysta tuo pačiu procentu.

Ar galima važiuoti su skirtingo dydžio padangomis ant priekio ir galo?

Vienos ašies padangos privalo būti vienodo dydžio ir tipo (KET). Skirtingi dydžiai priekyje ir gale leidžiami tik jei tai numato gamintojas (kai kurie galiniais ratais varomi automobiliai). Visų ratų pavaros automobiliams skersmens skirtumas tarp ašių gali sugadinti skirstomąją dėžę.

Kada privalomos žieminės padangos Lietuvoje?

Pagal KET žieminės arba universalios (M+S, 3PMSF) padangos lengviesiems automobiliams privalomos nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d.. Dygliuotos leidžiamos nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d.. Minimalus protektoriaus gylis žiemą – 3 mm, vasarinėms – 1,6 mm.